Blog

U ovom tehničkom vodiču naučit ćete sve što treba znati o baterijama za električne skutere, uključujući vrste, ocjene kapaciteta, kako produžiti životni vijek baterije i pravilnu upotrebu i pohranu. Baterije za električni skuter Baterija je "spremnik za gorivo" vašeg električnog skutera. Pohranjuje energiju koju troši istosmjerni motor, svjetla, kontroler i ostali dodaci. Većina električnih skutera imat će neku vrstu baterija na bazi litij-jona zbog njihove izvrsne gustoće energije i dugovječnosti. Mnogi električni skuteri za djecu i drugi jeftini modeli sadrže olovno-kiselinske baterije. U skuteru je paket baterija izrađen od pojedinačnih ćelija i elektronike koji se naziva sustav upravljanja baterijama koji održava siguran rad. Veći paketi baterija imaju veći kapacitet, mjeren u satima od sata, i omogućit će električni skuter da putuje dalje. Međutim, oni također povećavaju veličinu i težinu skutera - čineći ga manje prijenosnim. Uz to, baterije su jedna od najskupljih komponenata skutera, a ukupni se troškovi u skladu s tim povećavaju. E-skuteri baterijski paketi izrađeni su od mnogih pojedinačnih baterijskih ćelija. Preciznije, izrađeni su od 18650 ćelija, što je klasifikacija veličina za litij-ionske (Li-Ion) baterije cilindričnih dimenzija 18 mm x 65 mm. Svaka ćelija od 18650 u baterijskom paketu prilično je impresivna - generira električni potencijal od samo 3,5 volta (3,5 V) i ima kapacitet od 3 ampera (3 A · h) ili oko 10 vat-sati (10 Wh). Da bi se stvorio paket baterija kapaciteta stotina ili tisuća vatnih sati, mnoge pojedinačne 18650 Li-ion stanice okupljene su u strukturu sličnu cigli. Komplet baterija sličan cigli nadzire se i regulira elektroničkim krugom koji se naziva sustav upravljanja baterijama (BMS), koji kontrolira protok električne energije u i iz baterije. Litij-jonske Li-Ion baterije imaju izvrsnu gustoću energije, količinu energije uskladištene prema njihovoj fizičkoj težini. Također imaju izvrsnu dugovječnost što znači da mogu ...
Čitaj više…

Uvod Litijeve ćelije iz kemije LiFePO4 postale su popularne za niz primjena posljednjih godina zbog jedne od najsnažnijih i najdugovječnijih dostupnih kemijskih baterija. Trajat će deset godina ili više ako se pravilno o njima brine. Odvojite trenutak da pročitate ove savjete kako biste osigurali najdužu uslugu od ulaganja u bateriju. Savjet 1: Nikad nemojte previše napuniti / isprazniti ćeliju! Najčešći uzroci preranog otkaza stanica LiFePO4 su prekomjerno punjenje i prekomjerno pražnjenje. Čak i jedan slučaj može uzrokovati trajno oštećenje stanice, a takva zlouporaba poništava jamstvo. Sustav zaštite baterije potreban je kako bi se osiguralo da nijedna ćelija u vašem paketu ne može izaći izvan nominalnog raspona radnog napona. U slučaju LiFePO4 kemije, apsolutni maksimum je 4,2 V po ćeliji, iako se preporučuje punjenje do 3,5-3,6 V po ćeliji, postoji manje od 1% dodatnog kapaciteta između 3,5 V i 4,2 V. Prekomjerno punjenje uzrokuje zagrijavanje unutar ćelije, a dugotrajno ili ekstremno prekomjerno punjenje može izazvati požar. AIN Works ne preuzima odgovornost za bilo kakvu štetu nastalu kao rezultat požara baterije. Kao rezultat može doći do prekomjernog punjenja. Nedostatak odgovarajućeg sustava zaštite akumulatora Neispravan sustav zaštite od infektivnih baterija neispravna instalacija sustava zaštite akumulatora AIN Works ne preuzima odgovornost za izbor ili upotrebu sustava zaštite baterije. Na drugom kraju ljestvice, pretjerano pražnjenje također može prouzročiti oštećenje stanica. BMS mora odvojiti teret ako se bilo koja stanica približava praznoj (manjoj od 2,5 V). Stanice mogu pretrpjeti blaga oštećenja ispod 2,0 V, ali se obično mogu obnoviti. Međutim, stanice koje se dovedu do negativnog napona oštećene su nakon oporavka. Na baterijama od 12 v, upotreba prekida niskog napona zamjenjuje ...
Čitaj više…

U stvarnoj upotrebi baterija često su potrebni visoki napon i velika struja, koji trebaju povezati nekoliko pojedinačnih baterija u seriju ili paralelno (ili obje), mi to nazivamo baterijskim paketom. Litij-baterija od 18650 treba određeni standard. 1. Značenje 18650 serijskih baterija i paralelnih 18650 serijskih baterija: Kada je više litijevih baterija 18650 spojeno u seriju, napon akumulatora je ukupni napon svih baterija, ali kapacitet ostaje nepromijenjen. Shematski dijagram paralelno baterija 18650-4S Connection 18650: Ako paralelno povežete više litijevih baterija 18650, možete dobiti više energije. Paralelno spajanje litijeve baterije održava napon konstantnim, dok se kapacitet povećava. Ukupni kapacitet zbroj je ukupnog kapaciteta svih pojedinačnih litijevih baterija. Shematski dijagram veze 18650-4P i paralelno spajanje baterije 18650: metoda serijskog i paralelnog povezivanja je spajanje nekoliko litijevih baterija u seriju, a zatim paralelno spajanje baterija. To ne samo da poboljšava izlazni napon, već i kapacitet. Dijagram povezivanja 18650-2S2P 2. Mjere predostrožnosti za serijsko i paralelno povezivanje serija litijevih baterija 18650 i paralelno spajanje litijevih baterija trebaju podudaranje ćelija baterije. Litijeva baterija odgovara standardima: napon≤10mV otpor ≤5mΩ kapacitet≤20 mA Baterija s istim naponom Različite baterije imaju različite napone. Nakon paralelnog spajanja, visokonaponska baterija puni niskonaponsku bateriju koja troši energiju i može dovesti do nesreća. Baterija istog kapaciteta Redovno povežite baterije različitog kapaciteta. Na primjer, ista baterija može se razlikovati od stupnja starenja. Baterije malog kapaciteta prvo će se potpuno isprazniti, a zatim će se povećati unutarnji otpor. Također morate koristiti istu bateriju ako se spajate u seriji. Inače, nakon serijskog spajanja baterija različitih kapaciteta (na primjer, ista baterija ...
Čitaj više…

U današnje vrijeme svijet bogat informacijama postaje sve prenosiviji. Uz ogromne zahtjeve za pravodobnom i učinkovitom dostavom globalnih informacija, prikupljanje i prijenos informacija zahtijeva prijenosnu platformu za razmjenu informacija za reagiranje u stvarnom vremenu. Prijenosni elektronički uređaji (PED), uključujući mobilne telefone, prijenosna računala, tablete i nosive elektroničke uređaje, najperspektivniji su kandidati i promovirali su brzi rast obrade i dijeljenja informacija. Razvojem i inovacijama elektroničke tehnologije, PED-ovi ubrzano rastu tijekom posljednjih desetljeća. Primarna motivacija ove aktivnosti je da se PED-ovi naširoko koriste u našem svakodnevnom životu, od osobnih uređaja do visokotehnoloških uređaja koji se primjenjuju u zrakoplovstvu, zbog sposobnosti integracije i interakcije s čovjekom, što je donijelo veliku praktičnost i promjene koje su donijele epohu, čak postajući neizostavni dio za gotovo svaku osobu. Općenito, stabilni izvori energije obvezni su u ovim uređajima kako bi se zajamčile željene performanse. Osim toga, prijeko je potrebno razviti izvore za pohranu energije s velikom sigurnošću zbog prenosivosti PED-ova. S rastućim zahtjevima dugotrajnog rada PED-ova, sposobnost sustava za pohranu energije trebala bi se nadograditi. U skladu s tim, traži se istraživanje učinkovitih, dugotrajnih, sigurnih uređaja za pohranu energije velikog kapaciteta kako bi se odgovorilo na trenutne izazove PED-ova. Elektrokemijski sustavi za pohranu energije, posebno punjive baterije, već su se desetljećima naširoko koristili kao izvori energije PED-a i promovirali uspješan rast PED-ova. Kako bi se zadovoljili kontinuirano visoki zahtjevi PED-ova, postignuta su značajna poboljšanja u elektrokemijskim svojstvima punjivih baterija. Punjive baterije PED-ova prošle su kroz olovnu kiselinu, nikal-kadmij (Ni-Cd), nikal-metal-hidrid (Ni-MH), litij-ionske (Li-ion) baterije itd. Njihova specifična energija i specifična snaga znatno se poboljšavaju kako vrijeme prolazi. Karakteristike Olovo-kiselinska baterija Ni-CD baterija Ni-MH baterija Li-ion baterija Gravimetrijska gustoća energije (Wh / kg) ...
Čitaj više…

Medicinska i zdravstvena rješenja za baterije su najvažnija u zdravstvu. Mnogo godina dizajniranja i proizvodnje prilagođenih baterija za kritične sustave i tehnologiju rezultirali su time da je ALL INE ONE ključni dobavljač medicinske i zdravstvene djelatnosti za vrlo učinkovito, pouzdano i dugotrajno napajanje baterija. Bilo da se radi o jedinicama za intenzivnu njegu (ICU) gdje pouzdanost, točnost i dostupnost opreme, sustava i monitora mogu učiniti sve one koji ovise o ovoj tehnologiji; ili specijalistička zdravstvena zaštita, poput kardiologije ili opstetricije i ginekologije ili onkologije; Mobilna baterija i sustavi za sigurnosno kopiranje i podršku baterija ključni su za njihov uspjeh. Medicinski i zdravstveni zahtjevi za baterijama Svaki se zahtjev razmatra neovisno kako bi se osiguralo da se svaki put isporuči najbolji dizajn. Radeći s našim klijentima, ALL IN ONE ima iskustva s dubokim sudjelovanjem od početka primjene bilo koje nove medicinske i zdravstvene opreme, tako da se razmatraju sve relevantne alternative, a rezultirajuća tehnologija baterija je najprikladnije rješenje za potrebe kraja. klijent, u konačnici pacijent. Medicinska i zdravstvena rješenja za baterije Bilo da se radi o litij-ionskim (Li-Ion) ili nikal-kadmijevim (NiCad) ili bilo kojim drugim odabranim kemijskim baterijama, možete se osloniti na ALL IN ONE pažljivo razmatrajući alternative koje će vam pružiti medicinska i zdravstvena rješenja za baterije koje su vam potrebne. Sigurnosni zaštitni krugovi, krugovi za izjednačavanje i uređaji za upravljanje baterijama (BMS), radna temperatura i uvjeti, stope punjenja i pražnjenja, vijek trajanja, sigurnost i robusnost pakiranja također mogu biti bitni za konačni isporučeni projekt. Naši inženjeri medicinskih i zdravstvenih baterija surađivat će s vama na svakom koraku kako bi vam pružili rješenje koje vam treba. Svaki put. Uz to, ALL IN ONE se više od 10 godina proizvodi u proizvodnji nimh baterija i litijevih baterija ...
Čitaj više…

Koje su prednosti NiMh punjivih baterija? posebno kada su dizajnirani za vaš specifični proizvod ili primjenu. ALL IN ONE ima dugogodišnje iskustvo u dizajniranju i montaži NiMH punjivih baterija. Ključ za postizanje svih prednosti koje NiMH tehnologija baterija nudi je osigurati odgovarajući sastav baterija za vašu primjenu ili proizvod. Razgovor s iskusnom tvrtkom za dizajn i montažu baterija jedan je od načina da unaprijed napravite pravi izbor, ALL IN ONE može pružiti sve što je potrebno za prilagođeni dizajn baterija. Kao dio naših početnih rasprava, ALL IN ONE surađuje s klijentima kako bi točno utvrdio koja je tehnologija baterija prava za njihove potrebe. Od tada, pažnja prema detaljima i potpuna korisnička podrška oživljavaju konačno sastavljeni paket baterija. Mnoga naša rješenja o baterijama zahtijevaju posebne završnice i omatanje. Ta su pitanja i zahtjevi identificirani što je ranije moguće, kako bi se utvrdio jasan skup ciljeva. Nazovite nas na +86 15156464780 ili pošaljite e-mail na [email protected] Mnoge aplikacije mogu iskoristiti prednosti NiMH punjivih baterija, pa što su to? Evo samo nekoliko prednosti koje NiMH tehnologija baterija nudi: 30 - 40% veći kapacitet u odnosu na standardni Ni-Cd. Nikal-metal-hidridna baterija ima potencijal za još veće gustoće energije. Manje sklon pamćenju od Ni-Cd. Periodični ciklusi vježbanja potrebni su rjeđe. Jednostavno skladištenje i transport - uvjeti prijevoza nisu predmet regulatorne kontrole. Ekološki prihvatljivo - sadrži samo blage toksine; i isplativo za recikliranje. Nažalost, uvijek postoje neka ograničenja koja bi se također trebala uzeti u obzir kao dio procesa donošenja odluka o dizajnu: Ograničeni vijek trajanja - ako se opetovano duboko ciklira, posebno pri jakim strujama opterećenja, ...
Čitaj više…

Sigurnost je punopravna značajka dizajna s litijevim baterijama i to s dobrim razlogom. Kao što smo svi vidjeli, kemija i gustoća energije koji omogućuju litij-ionskim baterijama tako dobar rad, čine ih i zapaljivima, pa kad baterije neispravno rade često spektakularni i opasni nered. Sve kemikalije litija nisu jednake. Zapravo, većini američkih potrošača - osim ljubitelja elektronike - poznat je samo ograničeni raspon litijevih rješenja. Najčešće verzije izrađene su od formulacija kobalt-oksida, mangan-oksida i nikal-oksida. Prvo, vratimo se korak unatrag u prošlost. Litij-ionske baterije puno su novija inovacija i postoje tek posljednjih 25 godina. Tijekom ovog vremena litijeve su tehnologije postale sve popularnije jer su se pokazale vrijednima u napajanju manje elektronike - poput prijenosnih računala i mobitela. No, kao što se sjećate iz nekoliko vijesti tijekom posljednjih godina, litij-ionske baterije također su stekle reputaciju požara. Do posljednjih godina to je bio jedan od glavnih razloga zbog kojih se litij nije često koristio za stvaranje velikih baterija. Ali onda je na red došao litijev željezni fosfat (LiFePO4). Ovaj noviji tip litijeve otopine u biti je bio nezapaljiv, a istovremeno je omogućio nešto nižu gustoću energije. LiFePO4 baterije nisu bile samo sigurnije, već su imale brojne prednosti u odnosu na druge litijeve kemikalije, posebno za velike snage, poput obnovljive energije. Prije nego što zaronimo u sigurnosne značajke litij-željezovog fosfata, osvježimo se kako se uopće događaju kvarovi litijeve baterije. Litij-ionske baterije eksplodiraju kad se potpuno napuni baterija trenutno ili kad se tekuće kemikalije pomiješaju sa stranim onečišćenjima i zapale. To se obično događa na tri načina: fizičko oštećenje, prekomjerno punjenje ili razgradnja elektrolita. Na primjer, ako je unutarnji separator ili krug za punjenje oštećen ili neispravan, tada nema ...
Čitaj više…

Baterija za usisavač vrlo je važan dio svakog prijenosnog bežičnog usisavača. Čak i ako imate usisavač s najboljim karakteristikama na papiru, ali vam baterija brzo propada, nećete biti zadovoljni svojim bežičnim usisavačem u cjelini. Baterije kao zamjenski dijelovi za usisavače. Možete ih kupiti u internetskim trgovinama ili u trgovinama specijaliziranim za elektroničku opremu ili trgovinama s rezervnim dijelovima za usisavače. Prije kupnje bežičnih vakuumskih baterija, postoji nekoliko stvari koje biste trebali znati o njima. Može li punjiva baterija za usisavač umrijeti? Da, i punjive baterije umiru. Ovisno o kemijskoj vrsti, punjive baterije - čak i ako se pravilno postupaju - mogu podnijeti samo ograničeni broj ciklusa punjenja / pražnjenja. Na primjer, olovne baterije s dubokim ciklusom (ovo NISU uobičajene baterije za pokretanje automobila) i nikal-kadmijske baterije mogu izdržati nekoliko stotina ciklusa punjenja / pražnjenja. Nikal-metal-hidridne baterije mogu izdržati do 500 ciklusa, dok razne litijeve baterije "ispravno rade" čak i nakon 1000 ciklusa punjenja / pražnjenja. Kad se s baterijama ne postupa pravilno, njihov se životni vijek znatno skraćuje i oni jednostavno umiru! Napomena Ako pravilno radite, znači da nakon određenog vremena sve baterije gube svoj kapacitet, ali to je u skladu s određenim granicama, prema različitim standardima. Najbolji je ispitivač, vi, potrošaču - ako vaš usisavač ne radi kao kad ste ga kupili zbog otkaza baterije, vrijeme je da promijenite baterije. Uvijek pročitajte priručnike bežičnih usisavača. Koji ručni usisavač ili usisavač za ruksak (ili bilo koji drugi tip usisivača na baterije) imate, on određuje koju ćete zamjensku bateriju morati kupiti. Pročitajte i zapišite točan identifikacijski broj zamjenskog dijela baterije i naravno koji usisavač imate. Na ovaj način sigurno ćete kupiti ...
Čitaj više…

Litijeve baterije izdvajaju se od ostalih kemijskih baterija zbog velike gustoće energije i niske cijene po ciklusu. Međutim, "litijeva baterija" dvosmislen je pojam. Postoji oko šest uobičajenih kemikalija litijevih baterija, sve sa svojim jedinstvenim prednostima i nedostacima. Za primjenu obnovljivih izvora energije, pretežna kemija je litij-željezov fosfat (LiFePO4). Ova kemija ima izvrsnu sigurnost, s velikom toplinskom stabilnošću, visokim strujama, dugim životnim vijekom i tolerancijom na zlostavljanje. Litijev željezni fosfat (LiFePO4) izuzetno je stabilna litijeva kemija u usporedbi s gotovo svim ostalim litijevim kemikalijama. Baterija je sastavljena od prirodno sigurnog katodnog materijala (željezni fosfat). U usporedbi s drugim kemikalijama litija, željezni fosfat potiče jaku molekularnu vezu koja podnosi ekstremne uvjete punjenja, produljuje životni vijek ciklusa i održava kemijski integritet tijekom mnogih ciklusa. To je ono što ovim baterijama daje veliku toplinsku stabilnost, dug životni vijek i toleranciju na zlostavljanje. LiFePO4 baterije nisu sklone pregrijavanju, niti su izložene 'toplinskom odbjeganju', pa se zato ne pregriju ili ne pale kad su podvrgnute rigoroznom rukovanju ili teškim uvjetima okoline. Za razliku od poplavljenih olovnih kiselina i ostalih kemijskih baterija, litijeve baterije ne ispuštaju opasne plinove poput vodika i kisika. Također nema opasnosti od izlaganja kaustičnim elektrolitima kao što su sumporna kiselina ili kalijev hidroksid. U većini slučajeva te se baterije mogu pohraniti u zatvorena područja bez rizika od eksplozije, a pravilno dizajniran sustav ne bi trebao zahtijevati aktivno hlađenje ili odzračivanje. Litijeve baterije su sklop koji se sastoji od mnogih ćelija, poput olovnih baterija i mnogih drugih vrsta baterija. Olovne kiseline imaju nominalni napon 2V / ćelija, dok ćelije litijevih baterija imaju nominalni napon 3,2V. Stoga, da biste postigli 12V bateriju, obično ćete imati četiri ćelije povezane u seriju. To će učiniti nominalni napon ...
Čitaj više…

Olovne RV baterije možda još uvijek dominiraju na tržištu, ali mnogi RV avanturisti umjesto toga prelaze na litijeve baterije jer su superiorna alternativa tradicionalnim baterijama. Prednosti odabira LiFePO4 u odnosu na olovnu kiselinu za bilo koju primjenu su brojne. A što se tiče vašeg RV-a, postoje specifične prednosti koje litijeve RV baterije čine idealnim izborom. 1. Na sigurnom su. Vaš RV nije samo način da stignete od točke A do točke B tijekom vašeg odmora. To je tvoje vozilo i tvoj dom. Dakle, sigurnost je bitna. LiFePO4 RV baterije dizajnirane su s ugrađenom sigurnosnom mjerom. Kad se približe temperaturi pregrijavanja, ove se baterije automatski isključuju, sprječavajući požar ili eksploziju. S druge strane, olovne baterije obično ne uključuju ovu mjeru sigurnosti i ponekad su osjetljive na požar kada dođu u kontakt sa stranim metalima. Nijedna baterija nije savršena, ali litijeve baterije SVE U JEDNOM najsigurniji su na tržištu. 2. Oni idu dalje. Vaša tipična olovna RV baterija omogućuje vam upotrebu samo oko 50% nazivnog kapaciteta. Litijeve baterije idealne su za produljenje kampiranja na suhom kamo god vas putovanje odvelo. S vrlo održivim razinama napona, vaša litijeva RV baterija nudi iskoristivi kapacitet od 99% što vam daje to dodatno vrijeme u vašem domu daleko od kuće. 3. Manje teže. Vaš RV je dovoljno velik i težak kakav jest. Litijeve baterije obično su upola manje i trećina težine tradicionalnih olovno-kiselinskih baterija. Smanjite težinu svog vozila i povećajte brzinski kapacitet. 4. Žive duže. Životni vijek baterije je važan. Biste li radije zamijenili olovnu bateriju jednom u dvije ili tri godine ili biste radije uložili u litijevu bateriju koja traje više od deset godina? Litijeve baterije imaju do 10 puta duži vijek ciklusa od olovne kiseline ...
Čitaj više…

Koliko traju litijeve baterije? Koja mi je baterija potrebna? Što još trebam kupiti? Prelazak na LiFePO4 bateriju u početku se može činiti zastrašujućim zadatkom, ali ne mora biti! Bez obzira jeste li novak baterije koji se raduje prelasku na litij ili tehnološki guru koji pokušava otkriti koliko će vam energije trebati, ALL IN ONE ima odgovore koje tražite! Želimo vam olakšati bolje razumijevanje LiFePO4 baterija. Zbog toga smo sastavili popis pitanja koja nam se stalno postavljaju. 1) Koliko će trajati moja litijeva baterija SVE U JEDNOM? Životni vijek baterije mjeri se u životnim ciklusima, a SVE U JEDNOM LiFePO4 baterije obično imaju 3500 ciklusa pri 100% dubini pražnjenja (DOD). Stvarno očekivano trajanje života ovisi o nekoliko varijabli na temelju vaše specifične primjene. Ako se koristi za istu primjenu, LiFePO4 baterija može trajati i do 10 puta dulje od olovne kiseline. 2) Želim nadograditi na litij-željezne fosfatne baterije. Što trebam znati? Kao i kod svake zamjene baterije, trebate uzeti u obzir zahtjeve za kapacitetom, snagom i veličinom, kao i da biste provjerili imate li odgovarajući punjač. Imajte na umu da ćete prilikom nadogradnje s olovne kiseline na LiFePO4 možda uspjeti smanjiti bateriju (u nekim slučajevima i do 50%) i zadržati isto vrijeme rada. Većina postojećih izvora punjenja kompatibilna je s našim litij-željeznim fosfatnim baterijama. Obratite se tehničkoj podršci SVE U JEDNOM ako vam je potrebna pomoć oko nadogradnje i oni će vam biti sigurni da ste odabrali pravu bateriju. 3) Što znači DOD i koliko duboko se može isprazniti litij-željezo-fosfatna baterija? DOD označava dubinu pražnjenja. Kad se baterija isprazni, ...
Čitaj više…

Industrija baterija za golf vozila u velikom je promjenu. S jedne strane imamo proizvođače i prodavače golf kolica koji shvataju da su litijeve baterije bolje za performanse i dugotrajnost golf kolica od olovnih baterija. S druge strane, potrošači su koji se opiru visokim početnim troškovima litijevih baterija za golf, a time se i dalje oslanjaju na inferiorne mogućnosti olovnih baterija. Izvješće iz studenog 2015. koje analizira tržište baterija za golf, procjenjuje da će se potražnja za baterijama za golf povećati otprilike četiri posto između 2014. i 2019. Izvješće procjenjuje da će olovne kiseline do 2019. činiti otprilike 79 posto tržišta baterija za golf -— uglavnom zbog početnih troškova litija - ali trgovci i dobavljači pričaju drugačiju priču. ALL IN ONE isporučuje litijeve i AGM olovno-kiselinske baterije i čvrsto vjerujemo da su litijeve baterije za golf najbolja opcija za proizvođače, trgovce i potrošače. Trendovi potrošačke kupnje podržavaju našu poziciju. U prosincu 2015. godine britanski proizvođači kolica za golf PowaKaddy i Motocaddy najavili su da gotovo 60 posto njihovih kolica i elektroničkih dodataka za golf koji se prodaju u Velikoj Britaniji sad sadrže litijeve baterije. Za razliku od ostatka Europe, koji je većinskim dijelom usvojio litijeve baterije za golf, Velika Britanija je sporije radila na promjeni. Kad potrošači počnu shvaćati prednosti litijevih baterija u odnosu na olovnu kiselinu, vjerujemo da će više ljudi zahtijevati da njihova golf kolica rade na litij. Ispod je naš kvar baterija za golf kolica. Usporedimo prednosti i nedostatke litijevih i olovnih baterija za golf i raspravljamo zašto smatramo da su litijeve baterije vrhunski izbor. Nosivi kapacitet Opremanje litijeve baterije u golf kolica omogućava kolicima da značajno povećaju omjer težine i performansi. Litijske baterije za golf su upola manje od tradicionalnih olovnih baterija koje briju dvije trećine težine baterije ...
Čitaj više…

Tijekom istraživanja litijevih baterija vjerojatno ste vidjeli spomenute pojmove serije i paralelno. Često nas pitaju "koja je razlika između serija i paralela", "mogu li se SVE U JEDNU baterije povezati u seriju" i slična pitanja. Može biti zbunjujuće ako ste novi u litijevim baterijama ili baterijama općenito, ali nadamo se da možemo pomoći u pojednostavljenju. Počnimo od početka ... vaša baterija. Baterija je rezultat povezivanja dviju ili više baterija zajedno za jednu aplikaciju (tj. jedrilicu). Što postiže spajanje više baterija zajedno? Povezivanjem baterija povećavate napon ili amp-satni kapacitet, a ponekad i oboje, u konačnici omogućujući više snage i / ili energije. Prvo što morate znati su dva osnovna načina za uspješno povezivanje dva ili više baterije: Prva se naziva serijska veza, a druga paralelna veza. Serijske veze uključuju spajanje 2 ili više baterija zajedno kako bi se povećao napon baterijskog sustava, ali zadržava istu ocjena mp-sata. Imajte na umu da u serijskim priključcima svaka baterija mora imati jednaki napon i kapacitet, ili možete na kraju oštetiti bateriju. Za serijsko spajanje baterija, pozitivni priključak jedne baterije spajate na negativni drugi dok se ne postigne željeni napon. Prilikom serijskog punjenja baterija morate koristiti punjač koji odgovara naponu sustava. Preporučujemo da svaku bateriju punite pojedinačno, punjačem za više banaka, kako biste izbjegli neravnotežu između baterija. Na donjoj slici nalaze se dvije serijske baterije od 12 V koje pretvaraju ovu bateriju u 24V sustav. Također možete vidjeti da banka još uvijek ima ukupnu ocjenu kapaciteta od 100 Ah. Paralelne veze uključuju spajanje 2 ili više baterija zajedno za ...
Čitaj više…

Kapacitet i energija baterije ili sustava za pohranu Kapacitet baterije ili akumulatora je količina energije uskladištene prema određenoj temperaturi, vrijednosti struje punjenja i pražnjenja i vremenu punjenja ili pražnjenja. Kapacitet ocjene i C-stupanj C koristi se za skaliranje napunjenosti i pražnjenja struje baterije. Za zadani kapacitet, C-stopa je mjera koja pokazuje kojom se strujom baterija puni i prazni da bi dosegla definirani kapacitet. Punjenje od 1C (ili C / 1) puni bateriju koja je ocijenjena na, recimo, 1000 Ah na 1000 A tijekom jednog sata, tako da na kraju sata baterija doseže kapacitet od 1000 Ah; pražnjenje od 1C (ili C / 1) prazni bateriju istom brzinom. Punjenje od 0,5 C ili (C / 2) puni bateriju koja je ocijenjena na, recimo, 1000 Ah na 500 A, tako da su potrebna dva sata da se baterija napuni s nazivnim kapacitetom od 1000 Ah; Punjenje od 2C puni bateriju čija je vrijednost, recimo, 1000 Ah na 2000 A, pa teoretski treba 30 minuta da se baterija napuni s nazivnim kapacitetom od 1000 Ah; Oznaka Ah obično je označena na bateriji. Posljednji primjer, olovna baterija s nazivnim kapacitetom C10 (ili C / 10) od 3000 Ah trebala bi se napuniti ili isprazniti za 10 sati s trenutnim punjenjem ili pražnjenjem od 300 A. Zašto je važno znati brzinu C ili C-ocjena baterije C-stopa je važan podatak za bateriju jer za većinu baterija pohranjena ili dostupna energija ovisi o brzini punjenja ili pražnjenja. Općenito, za zadani kapacitet imat ćete manje energije ako se ispraznite za jedan sat, nego ako se ispraznite za 20 sati, obrnuto ...
Čitaj više…

Zamjene se mogu dogoditi bilo kada. Bilo da se radi o prirodnoj katastrofi, poput uragana, uda stabla koji pada na žicu ili životinje koja dolazi u kontakt s opremom, prekid struje nikada nije prikladan. Ako imate odgovarajuće rezervno napajanje tijekom prekida, možete se manje brinuti i pružiti kućanstvu potrebnu energiju za vaše osnovne uređaje. Možda se pitate, koje je najbolje rješenje za rezervno napajanje? Desetljećima su olovne baterije najviše prihvaćene za sustave obnovljivih izvora energije. Međutim, događa se pomak jer sve više korisnika otkriva prednosti litij-željeznih fosfatnih baterija (LiFePO4). Sada se naširoko koriste za napajanje domova i stječu popularnost kao stambene rezerve zbog svojih brojnih prednosti. Što LiFePO4 čini idealnim rješenjem za pričuvnu snagu? Jedan je nedostatak solarnih sustava općenito taj što oni ne mogu u potpunosti napuniti vaše baterije bez odgovarajuće sunčeve svjetlosti. Ako se to dogodi dovoljno, značajno će i trajno smanjiti dostupnu energiju iz vaše banke olovnih baterija i dramatično će joj skratiti životni vijek. No tehnologija koja stoji iza pohrane litij-željezo-fosfatnih baterija riješila je ovaj problem. LiFePO4 baterije mogu raditi u djelomičnom stanju napunjenosti bez ikakvih oštećenja na radu ili životnom vijeku baterije. LiFePO4 baterije također pružaju više iskoristive energije. Olovne baterije su obično prevelike i do dva puta veće od vaše energetske potrebe kako bi se dulje računalo bez sunca i manje korisne energije s većim stopama pražnjenja. Osim toga, obično vas upozoravaju da svoju upotrebu ograničite na 50% nazivnog kapaciteta, jer će upotreba više znatno smanjiti životni vijek. Litijeve baterije pružaju 100% svog nazivnog kapaciteta, bez obzira na brzinu pražnjenja. I ima još toga! Primarna prednost upotrebe LiFePO4 za vaš solarni ili rezervni sustav je ukupan broj ...
Čitaj više…

Litijeve baterije postale su uobičajeni dio našeg života i to ne samo u našim elektroničkim uređajima. Do 2020. godine očekuje se da 55% prodanih litij-ionskih baterija bude za automobilsku industriju. Broj ovih baterija i njihova upotreba u našem svakodnevnom životu čini sigurnost baterija važnom brigom. Evo što trebate znati o sigurnosti i litijevim baterijama. Vrste litijevih baterija Prije nego što pređemo na sigurnost baterija, pomaže vam odgovoriti na pitanje: „Kako baterije rade? Litijeve baterije rade pomicanjem litijevih iona između pozitivne i negativne elektrode. Tijekom pražnjenja protok ide od negativne elektrode (ili anode) do pozitivne elektrode (ili katode) i obrnuto kada se baterija puni. Treća glavna komponenta baterija su elektroliti. Najpoznatija vrsta je punjiva litij-ionska baterija. Neke od ovih baterija imaju pojedinačne ćelije, dok druge imaju višestruko povezane ćelije. Na sigurnost, kapacitet i upotrebu baterija utječe kako su uređene te ćelije i koji se materijali koriste za izradu dijelova baterije. Iz sigurnosne perspektive, litij-željezo-fosfatne baterije (LiFePO4) stabilnije su od ostalih vrsta. Podnose veće temperature, kratke spojeve i prekomjerno punjenje bez izgaranja. To je važno za bilo koju bateriju, ali posebno za one s velikom snagom, poput RV baterije. Imajući to na umu, pogledajmo načine sigurnog rukovanja tim baterijama. 1: Ne držite se izvan topline Baterije najbolje rade na temperaturama koje su ugodne i za ljude, oko 20 ° C (68 ° F). I dalje ćete imati dovoljno snage litija pri višim temperaturama, ali kad prijeđete 40 ° C (104 ° F), elektrode se mogu početi raspadati. Točna temperatura razlikuje se ovisno o vrsti baterije. Litij-željezo-fosfatne baterije mogu sigurno raditi na 60 ° C (140 ° F), ali čak će i one nakon toga imati problema. Ako ...
Čitaj više…

Sve kemikalije litija nisu jednake. Zapravo, većini američkih potrošača - osim ljubitelja elektronike - poznat je samo ograničeni raspon litijevih rješenja. Najčešće verzije izrađene su od formulacija kobalt-oksida, mangan-oksida i nikal-oksida. Prvo, vratimo se korak unatrag u prošlost. Litij-ionske baterije puno su novija inovacija i postoje tek posljednjih 25 godina. Tijekom ovog vremena litijeve su tehnologije postale sve popularnije jer su se pokazale vrijednima u napajanju manje elektronike - poput prijenosnih računala i mobitela. No, kao što se sjećate iz nekoliko vijesti tijekom posljednjih godina, litij-ionske baterije također su stekle reputaciju požara. Do posljednjih godina to je bio jedan od glavnih razloga zbog kojih se litij nije često koristio za stvaranje velikih baterija. Ali onda je na red došao litijev željezni fosfat (LiFePO4). Ovaj noviji tip litijeve otopine u biti je bio nezapaljiv, a istovremeno je omogućio nešto nižu gustoću energije. LiFePO4 baterije nisu bile samo sigurnije, već su imale brojne prednosti u odnosu na druge litijeve kemikalije, posebno za velike snage. Iako litij-željezo-fosfatne baterije (LiFePO4) nisu baš nove, tek sada dobivaju opseg na globalnim komercijalnim tržištima. Evo kratke analize onoga što razlikuje LiFePO4 od ostalih rješenja za litijeve baterije: Sigurnost i stabilnost LiFePO4 baterije su najpoznatije po svom snažnom sigurnosnom profilu, što je rezultat izuzetno stabilne kemije. Baterije na bazi fosfata nude vrhunsku toplinsku i kemijsku stabilnost što osigurava povećanje sigurnosti u odnosu na litij-ionske baterije izrađene od drugih katodnih materijala. Litij-fosfatne stanice su negorive, što je važno svojstvo u slučaju lošeg rukovanja tijekom punjenja ili pražnjenja. Oni također mogu izdržati teške uvjete, bilo da se radi o ledenoj hladnoći, vrućini ili neravnom terenu. Kada su izloženi opasnim događajima, poput sudara ili kratkog spoja, neće eksplodirati ili se zapaliti, ...
Čitaj više…

LiFePO4 Pojedinačne stanice LiFePO4 imaju nominalni napon oko 3,2 V ili 3,3 V. Koristimo više ćelija u nizu (obično 4) za izradu litij-željeznog fosfata. Korištenje četiriju litijevih željeznih fosfatnih stanica u nizu, daje nam otprilike ~ 12,8-14,2 volta nakon punjenja. To je najbliže što ćemo pronaći tradicionalnoj olovnoj ili AGM bateriji. Stanice litijevog željeznog fosfata imaju veću gustoću stanica od olovne kiseline, u dijelu težine. Stanice litijevog željeznog fosfata imaju manju gustoću stanica od litijevih iona. To ih čini manje hlapljivima, sigurnijima za upotrebu, a nudi gotovo i jedan-na-jedan zamjenu za AGM pakiranja. Da bismo postigli istu gustoću kao litij-ionske stanice, moramo paralelno slagati stanice litijevog željeznog fosfata kako bismo povećali njihov kapacitet. Tako će litij-željezo-fosfatne baterije s istim kapacitetom litij-ionske ćelije biti veće, jer za postizanje istog kapaciteta treba paralelno više stanica. Stanice litijevog željeznog fosfata mogu se koristiti u okruženjima s visokom temperaturom, gdje se stanice litij-ionskih stanica nikada ne smiju koristiti iznad + 60 Celzijevih stupnjeva. Tipični procijenjeni vijek trajanja litij-željezo-fosfatne baterije je 1500-2000 ciklusa punjenja do 10 godina. Pakiranje litijevog željeznog fosfata obično traje 350 dana. stanice litijevog željeznog fosfata imaju četiri puta (4x) kapacitet olovnih baterija. Litij-ionske Pojedinačne litij-ionske stanice obično imaju nominalni napon od 3,6 V ili 3,7 V. Koristimo više ćelija u nizu (obično 3) da bismo napravili litij-ionsku bateriju od ~ 12 volti. Da bismo koristili litij-ionske ćelije za 12-voltnu bateriju, postavljamo ih 3 u seriju kako bismo dobili paket od 12,6 V. To je najbliže nominalnom naponu zapečaćene olovno-kiselinske baterije pomoću litij-ionskog ...
Čitaj više…